Drugi deo
Savremeni motori više ne mogu raditi sa bilo kojim motornim uljem. Sa sve većim zahtevima za efikasnošću potrošnje goriva, evropski proizvođači automobila sada traže maziva koja mogu zaštititi motor od kombinacije visoke snage, pritiska i temperature. Moderno motorno ulje mora da pruži izuzetne performanse u okviru različitih naprednih tehnologija, uključujući direktno ubrizgavanje, male turbo motore, varijabilno upravljanje ventilima, deaktivaciju cilindara, promenljive brzine uljne pumpe, start-stop sisteme i sisteme naknadne obrade izduvnih gasova. Uvođenje biogoriva, LPG-a i alternativnih pogonskih sistema dodatno komplikuje formulaciju ulja, stvarajući potencijalne probleme koje motorno ulje takođe mora da pomogne u rešavanju, uključujući oksidaciju, koroziju i stvaranje naslaga.
Proizvođači automobila i motocikala ulažu ogroman napor u razvoj tehnologije motora. Pod pritiskom tržišta i novih propisa, maziva kao što su Texaco proizvodi rade izuzetno naporno ne samo da bi ispratila razvoj, već i da bi aktivno podržala buduće inovacije.
Mnoga maziva razvijaju se paralelno sa novim motorima. Proizvođači automobila blisko sarađuju sa proizvođačima maziva kako bi nastavili da unapređuju tržište, jer i privatni potrošači i poslovni kupci postavljaju sve veće zahteve u pogledu kvaliteta i troškova. Motori moraju trajati duže, a istovremeno zahtevati manje održavanja. Proizvođači traže načine da isti motor koriste u različitim konfiguracijama (na primer, sa ili bez turbine, ili u varijanti sa različitim brojem cilindara), i to od putničkih automobila različitih veličina do komercijalnih vozila.
Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA) nastavlja da ažurira svoje specifikacije za motorna ulja, ali pojedini proizvođači često nameću dodatne sopstvene zahteve. Razvijanje maziva koje zadovoljava više strogih standarda istovremeno je složen i resursno zahtevan proces. Texaco, kao globalni proizvođač sposoban za brzo razvijanje visokokvalitetnih maziva, ostaje posvećen obezbeđivanju široke kompatibilnosti sa raznovrsnim voznim parkom.
Texaco Lubricants posluje u Evropi više od 100 godina, sa ponosnom istorijom inovacija. Ali razvoj ne staje – dolazi do prelaska na sve tanja ulja. U potrazi za manjom potrošnjom goriva (i povezanim smanjenjem emisija), razvoj maziva kreće se ka uljima ultraniske viskoznosti, kao što su 0W-20, 0W-16, 0W-12 i 0W-8. Ova ulja niske viskoznosti formiraju izuzetno tanak, ali snažan zaštitni sloj koji se stvara unutar motora. Smatra se da će razvoj ovih ulja aktivno doprineti smanjenju potrošnje goriva u savremenim automobilima.
Kontinuirani razvoj motorne i samim tim tehnologije maziva čini sve težim za servisne radionice da održavaju odgovarajući asortiman ulja „na zalihama“. Zahtevi kupaca su raznoliki, pa se prečesto bira proizvod koji je što univerzalniji, uz sve prateće rizike. Servisi moraju poslovati konkurentno, a u nekim slučajevima biraju maziva koja po karakteristikama ne odgovaraju u potpunosti specifičnom motoru. To na kraju može dovesti do viših troškova održavanja, pa čak i trajnih problema sa motorom, uz ozbiljan rizik po odnos sa kupcima.
Kako bi pomogao servisima da ponude širi asortiman proizvoda, Texaco je predstavio Texaco PitPack, integrisani sistem za skladištenje, prikaz i doziranje motornih ulja, koji obezbeđuje potpunu čistoću proizvoda – od kutije do motora kupca. Svaka kutija od valovitog kartona sadrži 20 litara motornog ulja, zatvorenu u samosabijajuću polietilensku kesu. Kutije se lako slažu, omogućavajući servisima da skladište širi spektar viskoznosti bez zauzimanja prostora kao kod rezervoara ili više buradi.
Osim što olakšava skladištenje, kutija je u potpunosti reciklabilna, dok unutrašnja obloga sadrži 85% manje plastike* u odnosu na prethodne plastične kante od 20 litara – težina HDPE materijala iznosi 134 grama naspram ranijih 900 grama.
Regulatorne promene i tehnološki napredak nastavljaju da oblikuju tržište motornih ulja. WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) uveo je strože testove potrošnje goriva za nova vozila, što utiče i na procedure testiranja maziva. Texaco sarađuje sa vodećim proizvođačima automobila na usavršavanju testova i razvoju ulja koja ispunjavaju najnovije industrijske standarde. Kako se tržište širi i diversifikuje, Texaco ostaje posvećen podršci širokom spektru brendova vozila – od modernih formulacija niske viskoznosti do proverenih, tradicionalnih ulja poput 15W-40.
Servisi i kupci mogu biti sigurni da će Texaco Havoline proizvodi i dalje podržavati najveći mogući broj vodećih brendova u Evropi.
