Maziva su suštinski deo dobrobiti svakog motora, ali da li zaista razumemo ili cenimo tehnologiju koja stoji iza proizvoda? Texaco Product & Technology tim nas vraća osnovama.
Kako tačno ulje štiti moj motor?
Osnovna funkcija motornog ulja je da smanji trenje između pokretnih delova. Trenje između dve površine generiše toplotu, koja ne samo da potencijalno uzrokuje habanje, već može da dovede i do smanjenja veka motora i gubitka snage od oko 30% do 50%. Motorna ulja imaju i druge važne uloge, uključujući hlađenje, zaštitu od korozije, održavanje čistoće, uklanjanje ostataka od habanja i zagađivača, sprečavanje formiranja naslaga i zaptivanje sistema za podmazivanje kako bi se sprečilo ulazak goriva i gasa iz vazduha.
Koji je najbolji savet za potrošače da izvuku maksimum iz motornih ulja?
Postoje tri osnovna pravila kako biste maksimalno iskoristili motorno ulje:
- Pratite uputstva proizvođača vozila: koristite odgovarajuće motorno ulje i ispuštajte ga u preporučenim intervalima
- Redovno proveravajte nivo motornog ulja i stanje motornog ulja
- Potražite profesionalni savet od svoje garaže ili tehničara
Pored vrste motornog ulja koje će se koristiti, mnogi proizvođači automobila preporučuju intervale održavanja, u smislu kilometraže ili meseci/godina tokom „normalne upotrebe“. Vozači koji redovno prelaze kraće razdaljine ili preduzimaju češća putovanja start/stop mogu otkriti da moraju ranije da zamene ulje zbog akumulacije vode ili razblaženja goriva, što može prouzrokovati više habanja delova motora zbog nižeg viskoziteta motora ulje.
Upotreba goriva sa većim sadržajem sumpora u određenim geografskim oblastima ili goriva sa određenim sadržajem biogoriva takođe može skratiti vek motornog ulja zbog većeg nivoa kiseline koji se javlja. Ovo zakiseljavanje ne samo da može negativno uticati na motorno ulje, već takođe omogućava povećanu koroziju komponenti motora.
Šta znače slova i brojevi u klasifikaciji motornih ulja? Na primer, 10W-30
Društvo automobilskih inženjera je prvobitno bilo odgovorno za razvoj sistema za klasifikaciju motornih ulja, ovo je bilo poznato kao SAE klasifikacija viskoziteta motornog ulja J300.
SAE J300 sadrži dve podklase, „W” ocenu koja se odnosi na svojstva tečenja motornog ulja pri niskim temperaturama i oznaku „ne-W” razreda koja se odnosi na svojstva viskoziteta radne temperature. Razred W i ne-W razred se ponekad nazivaju „zimski“ i „letnji“ razred.
Ulja koja ispunjavaju zahtev samo jedne podklasifikacije nazivaju se jednostrukim ili monogradnim uljima, na primer SAE 10W ili SAE 30. Ulja koja su označena da ispunjavaju zahteve i za W i ne-w označenu klasu nazivaju se multigradna ulja kao što je 10W-30.
Brojevi pre i posle „W“ odnose se na viskozitet ulja. Broj ispred „W“ predstavlja viskozitet ulja na niskim temperaturama i broj posle „W“, koliko je gusto ulje tokom normalne radne temperature motora.
Koje proizvode vozači mogu da koriste da bi maksimalno povećali performanse motora svojih vozila?
Uvek savetujemo vozačima da poštuju uputstva proizvođača vozila. Oni će odrediti koji profil performansi motorno ulje treba da zadovolji za svaki od njihovih motora. U većini slučajeva, proizvođač će identifikovati proizvode koji ispunjavaju njihove specifikacije kako bi osigurao da su motorna ulja koja se koriste optimizovana za njihove motore.
Mnogi evropski proizvođači će takođe pomenuti ACEA (Evropsko udruženje proizvođača automobila) standarde kao minimalni nivo performansi ili kao rezervnu kopiju: ako imate problem i ne pronađete ulje sa odgovarajućom specifikacijom proizvođača, možete razmisliti o korišćenju ulje iz određene ACEA kategorije kako bi motor izdržao do sledećeg ispuštanja ulja, što bi onda trebalo da bude što je pre moguće.
Da li su vozači u opasnosti da oštete svoje motore tako što će pustiti da im se nivo goriva smanji?
Najbolji savet je da uvek konsultujete uputstvo za svoja vozila. Proizvođači često predlažu dopunjavanje goriva pre nego što domet vozila padne na 50 km ili manje, kako bi se izbeglo oštećenje opreme ili loš rad. Ako uputstvo ne navodi kada treba dopuniti gorivo, vredi zapamtiti da ako dozvolite da se rezervoar za gorivo isprazni, može da izazove nakupljanje taloga na dnu rezervoara koji začepljuje filter za gorivo ili uzrokuje da se pumpa za gorivo izloži i pregreje.
