Texaco Delo motorna ulja niskog viskoziteta za teške uslove rada dizajnirana su da ponude uštedu goriva, kompatibilnost sistema naknadnog tretmana i konkurentne periode pražnjenja, dok istovremeno ispunjavaju nivoe zaštite i performansi koji su potrebni da bi bili u skladu sa najnovijim ACEA i glavnim OEM specifikacijama i odobrenjima.
Zašto preći na ulja niske viskoznosti?
Mnogi proizvođači originalne opreme sada podržavaju upotrebu ulja težine 30 (5W-30 ili 10W-30) jer žele da postignu optimalnu ekonomičnost goriva u svojim vozilima i reaguju na sve veći apetit kupaca da smanje emisiju ugljenika, a istovremeno štede novac. Smernice o emisijama zahtevale su evoluciju u dizajnu motora sa sistemima za naknadni tretman koji su neophodni za rad u skladu sa standardima. Ovo je moralo biti uravnoteženo potrebom da flote smanje svoje operativne troškove bez ugrožavanja trajnosti svojih vozila. Ova složena lista zahteva postavila je veću potražnju za mazivima nego ikada, što je rezultiralo razvojem tanjih ulja koja i dalje moraju da daju performanse uz održavanje perioda pražnjenja nastavljajući da budu u stanju da obezbede termičku stabilnost, zaštitu od habanja, kontrolu čađi i otpornost na oksidaciju.
Koje prednosti pružaju ulja od 30 težine?
Ekonomija zasnovana na gorivu
Ulja niskog viskoziteta pokazuju poboljšanje uštede goriva u poređenju sa gušćim uljima, čime se smanjuju emisije CO2. Međutim, otpornost na isparljivost i zgušnjavanje ostaje u granicama ACEA; obezbeđujući da se performanse održavaju tokom perioda pražnjenja ulja.
Zaštita od habanja
Dok su ulja niskog viskoziteta tanja od 10W-40 razreda, pokazuju uporedivu zaštitu od habanja sa proizvodima od 10V-40, u granicama preporučenih.
Performanse po hladnom vremenu
Testiranje na klupi se koristi za merenje protoka i davanje indikacija performansi u hladnim klimama. Na temperaturama od -35C ulja niskog viskoziteta mogu da obezbede znatno bolji protok od ulja 15W-40. Na ekstremno niskim temperaturama od -45C, pokazalo se da ulja 5W-30 proizvode performanse blizu 0W. Ovo daje visok nivo poverenja da zaštita motora može biti isporučena čak iu najtežim zimskim uslovima.
