Održavanje automobila kroz kilometražu

Različiti proizvođači automobila će imati različit raspored za održavanje motora novog automobila. Međutim, prvi nivo održavanja će se kretati od 3.000 km do 5.000 km, što je ekvivalentno 3-6 meseci korišćenja automobila od trenutka kada automobil prvi put počne da radi. Za prvo održavanje automobila, vlasnik treba da odveze automobil u servisni centar umesto na samoodržavanje. Ovo je preduslov za dugotrajan rad vozila.

 

 

 

 

 

Automobil obično održavamo periodično nakon svakih 3000 km - 5000 km ili 3-6 meseci korišćenja. Međutim, stručnjaci i dalje preporučuju održavanje novih vozila na oko 3.000 km ili 3-4 meseca.

 

 

Posao koji treba da uradite za svako od ovih rutinskih održavanja je da zamenite motorno ulje, očistite filter motora i filter za vazduh. Obično ne morate menjati motorno ulje svakih 5000 km, osim ako se automobil često koristi u ekstremnim uslovima. Ali posle prvih 5000 km trebalo bi da promenite ulje. Zatim ga možete menjati svakih 10.000 km. Osim toga, ako ste pažljiviji, zamolite tehničara da proveri nivo tečnosti za kočnice, ulja u menjaču, rashladne tečnosti, sredstva za čišćenje stakla,...

Zamenite ulje i sistem filtera za ulje nakon 5.000 - 10.000 km

 

 

U ovoj drugoj promeni ulja takođe treba da zamenite filter za ulje. Filter za ulje je odgovoran za zadržavanje prljavštine, pomaže motoru da se podmazuje čistim uljem i uvek dobro radi. Stručnjaci preporučuju da se filter za ulje menja istovremeno sa zamenom ulja na svakih 10.000 km.

 

Konkretno, za vozila koja voze oko 20 - 30 km dnevno uz uslov da se količina motornog ulja neprekidno zagreva, ova vremenska linija je prilično tačna. Nasuprot tome, za automobile koji putuju manje od 20 km dnevno, ulje bi trebalo da menjaju ranije. Razlog je u tome što će automobil manje raditi, količina ulja koja je ostala u automobilu će se sve češće nakupljati u grudvama, što će negativno uticati na motor, pa je neophodno menjati ulje ranije od aktivnijeg automobila.

 

 

Bilo da se radi o novom ili dugotrajnom korišćenom automobilu, periodične promene ulja su neophodne da bi se obezbedila izdržljivost vozila. Prilikom zamene motornog ulja, vlasnik vozila treba da se konsultuje sa specijalistom za održavanje automobila o vrsti ulja koja je pogodna za vozilo koje je koristio kako bi ulje dalo najbolji mogući efekat.

 

 

 

 

 

U principu, vazdušni filter radi tako da dovede čist vazduh u komoru za sagorevanje kako bi pomogao da se poveća efikasnost paljenja, čime se obezbeđuje nesmetan rad motora. U slučaju prljavog vazdušnog filtera zbog dugotrajne prašine, količina vazduha koja ulazi u motorni prostor će se smanjiti, zbog čega će automobil trošiti više goriva nego inače.

 

 

Svakih 30.000 km, filter za vazduh i filter klima uređaja će biti prljavi i začepljeni, što utiče na rad motora i vaše zdravlje. Morate da menjate motor i filtere klima uređaja periodično nakon 30.000 km da bi motor radio nesmetanije i uštedeo gorivo, a da pritom pomognete sistemu klimatizacije da radi i zaštiti vaše zdravlje.

 

Prema uobičajenoj preporuci proizvođača automobila, kupci treba da menjaju filter za vazduh na svakih 30.000 - 40.000 km upotrebe. Međutim, ovaj faktor će zavisiti od upotrebe. Stoga, svaki put kada je period održavanja, ako je vazdušni filter previše prljav, korisnici automobila bi trebalo odmah da promene da bi se uverili da sve radi glatko.

 

 

 

 

 

Odgovorna za paljenje motora, svećica se brzo haba na automobilu usled čestih udara električnih varnica. Ako se ne zameni blagovremeno, korisnici automobila će se susresti sa inhibirajućim situacijama kao što su poteškoće pri paljenju ili gašenju.

 

 

Stoga, prema uobičajenim standardima, korisnici automobila moraju da zamene svećice svakih 30.000 - 40.000 km korišćenja. 

 

 

 

 

 

Ako vaše vozilo ima sistem servo upravljača, takođe moramo da se pobrinemo da se on održava kao i drugi sistemi motora. Normalno, sistemi za napajanje su hidraulički. Dakle, na oko 50.000 km ili u određeno vreme održavanja treba da očistite, promenite vodu ako je potrebno da biste povećali životni vek i bezbednost automobila

 

 

 

 

 

Ulja za menjače često obezbeđuju proizvođači vozila odvojeno zbog složenosti strukture i mešanja mnogih različitih ulja. Stoga, prilikom zamene ulja u menjaču na svakih 50.000 km treba proveriti preporuku proizvodjača; ili koristite alternativno visokokvalitetno ulje po preporuci proizvodjača. 

 

 

 

 

 

U očima stručnjaka, savet za kupce je da menjaju ulje za automatski menjač na svakih 70.000 - 80.000 km uz normalne uslove vožnje. U teškim uslovima vožnje, zamena ulja bi trebalo da bude ranije sa oko 50.000 - 70.000km... Ove brojke se ne pretvaraju u vreme korišćenja. Kod neki automobila će možda morati da se zameni za 5-6 godina ako dostignu određenu kilometražu, ali postoje i neka vozila koja moraju da promene ulje u automatskom menjaču na oko 10 godina ako se ne voze redovno.

 

 

 

 

 

Pogonski kaiševi, takođe poznati kao bregasti kaiševi, igraju ulogu u koordinaciji rada spoljašnjih i unutrašnjih delova motora kao što su ventili i klipovi. Zbog toga je neophodno redovno proveravati da li su pogonski kaiševi u savršenom radnom stanju.

 

 

Pogonske pojaseve treba zameniti u rasponu od 70.000 - 100.000 km. Redovno proveravajte pogonski sistem da biste videli da li je kaiš napukao ili polomljen radi blagovremene zamene.

 

 

 

 

 

Rashladna tečnost motora će se posle dužeg radnog vremena degenerisati, može izazvati naslage i uticati na sistem hlađenja vozila. Morate da isperete rezervoar za vodu i da zamenite celu rashladnu vodu periodično nakon svakih 100.000 km kako biste osigurali da sistem hlađenja uvek radi najbolje, da se motor ne pregreva tokom rada. Takođe je preporuka da razmislite o zameni delova kao što su svećice, kočione pločice... ako je potrebno.

 

 

 

 

 

Kočnice su najupečatljiviji, termodinamički delovi, tako da testiranje korozije i performansi treba da se radi redovno i periodično. Kočionu tečnost treba zameniti svake 2 godine kako bi se osiguralo da kočnice uvek dobro funkcionišu kako bi se obezbedilo stabilno rukovanje kada dođe do neočekivanih situacija na putu. Dakle, u periodu redovnog održavanja automobila treba obratiti pažnju na blagovremenu zamenu.

 

 

 

 

 

Sistem za hlađenje treba proveriti da li curi u vremenskom periodu koji je naveo proizvođač i mora se čistiti svake 2-3 godine. Sistem za hlađenje nakon 2-3 godine će osloboditi toksičnu supstancu koja može korodirati izduvne cevi. Zbog toga je preporučljivo očistiti sistem za hlađenje kako bi se zaštitio akumulator, kao i poboljšale performanse rashladnog sistema u vozilu.

 

 

 

 

 

Pored stavki za periodične preglede, postoje delovi, sistemi na automobilu koje morate redovno proveravati ili proveravati svaki put kada koristite automobil kako biste bili sigurni da je automobil uvek u najboljem stanju. Delovi kojima je potrebna redovna provera su: kočioni sistem, sistem upravljanja, sistem osvetljenja, signalna svetla na instrument tabli, gume, akumulatori, test amortizacije (viljuške), opruge, gume,...

 

Proverite lampice upozorenja na komandnoj tabli: Kada je prekidač motora uključen, sve indikatorske lampice se moraju ugasiti nakon 30-60 sekundi, svetla će se gasiti polako u zavisnosti od svetla sistema. Sva svetla upozorenja moraju biti isključena. Ako na sistemu ima bilo kakvih indikatorskih lampica, to znači da sistem na vašem vozilu ima problema.